Analisis Getaran Pada Sistem Suspensi Kendaraan Roda Dua (Yamaha Jupiter Z 2004) Menggunakan Simulasi Software Matlab 6.5

SUHANDOKO, SUHANDOKO and , Ir. Pramuko Ilmu Purboputro, MT. and , Ir. Sunardi Wiyono, MT (2014) Analisis Getaran Pada Sistem Suspensi Kendaraan Roda Dua (Yamaha Jupiter Z 2004) Menggunakan Simulasi Software Matlab 6.5. Skripsi thesis, Universitas Muhammadiyah Surakarta.

Preview	PDF (Naskah Publikasi) 2._PUBLIKASI_ILMIAH.pdf Download (484kB)
Preview	PDF (Halaman Depan) 4._HALAMAN_DEPAN.pdf Download (568kB)
Preview	PDF (Bab I) 5._BAB_1.pdf Download (63kB)
	PDF (Bab II) 6._BAB_II.pdf Restricted to Repository staff only Download (557kB)
	PDF (Bab III) 7._BAB_III.pdf Restricted to Repository staff only Download (855kB)
	PDF (Bab IV) 8._BAB_IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (644kB)
	PDF (Bab V) 9._BAB_V.pdf Restricted to Repository staff only Download (57kB)
Preview	PDF (Daftar Pustaka) 10._DAFTAR_PUSTAKA.pdf Download (51kB)
	PDF (Lampiran) 11._LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Metode pengujian yang digunakan dalam analisis ini adalah mencari kekakuan dan redaman suspensi system 2 DOF dari kendaraan roda dua (Yamaha Jupiter z 2004), dimana berat kendaraan sebesar 97 kg, dan berat penumpang sebesar 60 kg. Sehingga berat total sebesar 157 kg. Kenudian dilakukan penimbangan kendaraanbagian depan dan belakang hingga didapat 63 kg untuk massa body depan dan 94 kg untuk massa bodi belakang. Dari massa yang telah diketahui, maka diperoleh nilai kekakuan dan redaman suspensi depan, dimana untuk kekakuan suspensi depan sebesar 4534,46 N/m dan untuk nilai redaaman suspensi depan sebesar 532,8 Ns/m dengan nilai kekakuan roda depan sebesar 4568 N/m. Sedangkan untuk kekakuan dan redaman suspensi belakang didapat 9400 N/m untuk kekakuan suspensi belakang dan 940 Ns/m untuk redaman suspensi belakang dengan kekakuan roda belakang sebesar 10020 N/m. Untuk hasil analisa dari data kekakuan dan redaman yang diperoleh dapat dimpulkan bahwa, pada suspensi depan memerlukan waktu 4,3 detik untuk mencapai stedy state dengan rise time antara 0,0897 detik hingga 0,858 detik dengan rood disturbance pada body sebesar 6,64 rad/sec dan untuk suspensi 6,4 rad/sec dengan magnitude bada body 43,8 dan 4,62 pada suspensi. Sedangkan untuk actuator force nya sebesar 33 rad/sec untuk body dan 8,24 rad/sec untuk suspensi dengan magnitude -131 untuk body dan -155 untuk suspensi. Sedangkan untuk suspensi belakang memerlukan waktu 5,55 detik untuk mencapai stedy state dengan rise time antara 0,114 detik hingga 1,02 detik dengan rood disturbance pada body sebesar 7,95 rad/sec dan suspensi sebesar 7,93 rad/sec dengan magnitude bada body 46,6 dan pada suspense sebesar 4,46. Sedangkan untuk actuator forcenya sebesar 40,2 rad/sec untuk body dan 10 rad/sec untuk suspensi dengan magnitude -135 untuk body dan -162 untuk suspensi. Kata Kunci : Getaran, Suspensi kendaraan roda dua, Kekakuan Redaman, Software Matlab 6.5

Item Type:	Karya ilmiah (Skripsi)
Uncontrolled Keywords:	Getaran, Suspensi kendaraan roda dua,Kekakuan Redaman, Software Matlab 6.5
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery T Technology > TL Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Mesin
Depositing User:	Mr. Edy Suparno
Date Deposited:	27 Oct 2014 13:25
Last Modified:	14 Oct 2021 23:10
URI:	http://eprints.ums.ac.id/id/eprint/30618

Actions (login required)

View Item